FSQ 1

Лига Автозвуковых Соревнований (ЛАС)

ПРАВИЛА АВТОЗВУКОВЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ПО МЕТОДУ

"Fast Sound Quality (FSQ)"

(редакция: апрель 2002 г. уточнения - март 2004)

1. Основные отличия нового метода "CAR AUDIO FSQ"

Метод "Car Audio FSQ" по сравнению с существующими методами оценки качества звучания (SQ):

          *      статистически более достоверен;
          *      требует существенно меньшего экспертного времени;
          *      рассчитан на оценку качества звучания во всём салоне автомобиля (а не только локальной зоны около
                 передних сидений)

В общем виде салон автомобиля можно рассматривать как зал с сидящими в нем слушателями. Музыканты расспологаются
впереди, перед сидящими к ним лицом слушателями (передняя звуковая сцена). Спецификой такого зала являются его
очень малые геометрические размеры, сложная архитектура и большой фонд звукопоглощения, а так же большой уровень
окружающих шумов. Последнее обстоятельство диктует необходимость применения звуковоспроизводящего тракта,
способного развить большую громкость.

С учетом упомянутой специфики, классические опредиления и методы, принятые в акустике, могут быть вполне обоснованно
приложенны и к процессу прослушивания в автомобиле. К таким методам, в первую очередь, относится прямой субъективно
- статистический метод оценки качества звучания, позволяющий получать высокую достоверность результатов. Адаптация
этого метода к особенностям автосоревнований по качеству звучания позволила существенно уменьшить время,
затрачиваемое экспертами на прослушивание и одновременно повысить достоверность их результатов.

Суть проведения соревнований по новому методу (применяется с тест-диском "Car Audio FSQ") изложена ниже.

Лига Автозвуковых Соревнований (ЛАС) ПРАВИЛА АВТОЗВУКОВЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ПО МЕТОДУ "Fast Sound Quality (FSQ)" (редакция: апрель 2002 г. уточнения - март 2004) 1. Основные отличия нового метода "CAR AUDIO FSQ" Метод "Car Audio FSQ" по сравнению с существующими методами оценки качества звучания (SQ): * статистически более достоверен; * требует существенно меньшего экспертного времени; * рассчитан на оценку качества звучания во всём салоне автомобиля (а не только локальной зоны около передних сидений) В общем виде салон автомобиля можно рассматривать как зал с сидящими в нем слушателями. Музыканты расспологаются впереди, перед сидящими к ним лицом слушателями (передняя звуковая сцена). Спецификой такого зала являются его очень малые геометрические размеры, сложная архитектура и большой фонд звукопоглощения, а так же большой уровень окружающих шумов. Последнее обстоятельство диктует необходимость применения звуковоспроизводящего тракта, способного развить большую громкость. С учетом упомянутой специфики, классические опредиления и методы, принятые в акустике, могут быть вполне обоснованно приложенны и к процессу прослушивания в автомобиле. К таким методам, в первую очередь, относится прямой субъективно - статистический метод оценки качества звучания, позволяющий получать высокую достоверность результатов. Адаптация этого метода к особенностям автосоревнований по качеству звучания позволила существенно уменьшить время, затрачиваемое экспертами на прослушивание и одновременно повысить достоверность их результатов. Суть проведения соревнований по новому методу (применяется с тест-диском "Car Audio FSQ") изложена ниже.

	вернуться назад	Оглавление	читать дальше