ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ	ЦВЕТ	ПОЛЯРНОСТЬ	РАСПОЛОЖЕНИЕ
Стартёр	Светло-голубой/жёлтый	положительная	штатный модуль сигнализации
Зажигание	чёрный/жёлтый	положительная	штатный модуль сигнализации
Замок капота	коричневый/белый	отрицательная	штатный модуль сигнализации
Освещение салона	зелёный	отрицательная	штатный модуль сигнализации
Замок багажника	красный	отрицательная	штатный модуль сигнализации
Стояночные огни	зелёный/красный	положительная	штатный модуль сигнализации
Клаксон	зелёный/ оранжевый	отрицательная	штатный модуль сигнализации
Левая дверь	коричневый/жёлтый	отрицательная	штатный модуль сигнализации
Правая дверь	жёлтый	отрицательная	штатный модуль сигнализации
Все провода запитываются от штатного модуля сигнализации , расположенного под задним сиденьем , рядом с динамиком .
При использовании штатных замков дверей , в цепь выхода сигнализации открывания дверей необходимо установить сопротивление в 4.7 КОм .
Заводские цвета и расположение проводов автомобиля FORD PROBE 1996
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ	ЦВЕТ	ПОЛЯРНОСТЬ	РАСПОЛОЖЕНИЕ
Стартер	черный/желтый	положительная	на рулевой колонке
Зажигание	черный/розовый	положительная	на рулевой колонке
Освещение салона	зеленый/серебряный	отрицательная	на лампе освещения салона
Габаритные огни	красный/черный	положительная	за боковой панелью педального отсека
Блокировка электропривода двери *	зеленый/черный		за боковой панелью педального отсека
ближний свет	белый/синий	положительная	на рулевой колонке
стоп-сигнал	белый/зеленый	положительная	на выключателе стоп-сигнала
Тахометр	желтый/синий		у катушки зажигания
Подъем левого переднего стекла	зеленый/синий	меняющаяся полярность	переключатель со стороны водителя
Опускание левого переднего стекла	красный/синий	меняющаяся полярность	переключатель со стороны водителя
Подъем правого переднего стекла	зеленый/белый	меняющаяся полярность	переключатель со стороны водителя
Опускание правого переднего стекла	красный/белый	меняющаяся полярность	переключатель со стороны водителя
* Однопроводная система управления замками. На зеленом/черном проводе появляется +12V при блокировке и +5V при разблокировке привода Сделайте выходы сигнализации положительной полярности и подключите резистор 4.7 кОм к выводу разблокировки. Подсоедините оба выхода к зеленому/черному проводу в автомобиле.